名称 | 对市六届人大五次会议第213号建议的答复 | ||
索引号 | 053533505/2025-00089 | 分类 | 建议议案办理 邮政 议案 |
发布机构 | 宿迁邮政管理局 | 发文日期 | |
文号 | 宿邮管案﹝2025﹞4号 | 关键词 | |
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时效 |
对市六届人大五次会议第213号建议的答复
殷勇代表:
您提出的《关于加大我市无人快递车配送新业态政策支持力度的建议》收悉,现答复如下:
近年来,为切实打通无人快递车配送商业运营的路权政策,促进邮政快递业高质量发展,市邮政管理局多措并举推广运用无人快递车,构建无人快递车配送应用场景。
针对您提出的建议,我们已采纳落实,具体情况如下:
一是完善顶层设计。市邮政管理局以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,紧紧围绕《宿迁市建设“中国快递示范城市”三年工作方案(2023-2025年)》关于“要支持推广无人车、无人机运输投递,加强配套场地和设施建设,到2025年,打造无人车配送示范项目1个”有关任务要求,多次联合市公安局、市工业和信息化局、市交通运输局召开无人快递车运行试点推进会,探讨构建无人快递车配送应用场景。市工信局联合市交通运输局、公安局研究起草《宿迁市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则(试行)》,就机构职责、规范管理、事故处理以及违规责任等方面进行明确。充分借鉴先进城市经验,积极推动制定相关规范性文件,明确无人配送车定义,厘清车辆法律属性。
二是保障上路通行。市公安局会同市工信、交通、城管等部门,对无人快递车配送车通行路权进行全面评估,按照“应放尽放、规范管理”原则,除高速、快速路以及特殊路段外,率先探索全域开放路权,打造低速智能无人驾驶技术全国应用高地,助力企业高质量发展。市工业和信息化局持续推进基础设施建设,根据智能网联汽车运行实际要求与车辆的具体配置、运行环境和业务需求等,提升我市现有道路的车路协同设施。市交通运输局加快重点域公路路网数字化转型升级,加快交通基础设施感知、传输、计算、管控、发布等设施与主骨架交通基础设施协同融合建设,推进智慧扩容、智慧站点、智慧服务区、智慧隧道等场景配套设备更新。
三是强化联合监管。市工业和信息化局建议按照先易后难、先局部先行后全域推进的原则,选择基础设施较好、路况相对不复杂的区域先行示范,推动车联网和智能网联汽车技术创新、产业集聚、标准完善、基础设施建设和场景应用。市邮政管理局、工业和信息化局、公安局、交通运输局拟联合成立快递无人车商业示范应用管理工作小组,推动共享无人配送车行驶轨迹、交通事故、通行状态等数据,为做好无人配送车交通管理相关工作提供支撑,同时,建立健全数据安全防护体系,加强舆情监测。
目前,根据市工业和信息化局反馈信息,《江苏省无人驾驶装备商业示范应用工作指引(试行)》将于近期印发施行,市邮政管理局将积极推动各部门按照文件要求,落实我市无人快递车配送运营管理,探索建立长效保障机制,加强无人快递车配套服务和场景建设。
本条建议原文及答复件可以公开。
宿迁市邮政管理局
2025年6月23日
联系人:何蕊蕊
联系电话:84355890
抄 送:市政府办公室 市人大常委会代表工委